日本大池鋁業(yè)董事總經(jīng)理Shi.riHayashi周一表示，隨著中國需求的放緩，日本汽車發(fā)動機用二級鋁合金市場將對海外供應商更具競爭力。Hayashi說，“自十月以來，中國對發(fā)動機和其他汽車零部件用鋁的需求已經(jīng)減弱。一些專注于國內(nèi)銷售的中國供應商正在轉(zhuǎn)向出口市場，我聽到更多的中國供應商在海外提供服務”。

中國汽車工業(yè)協(xié)會上周五表示，中國汽車產(chǎn)量同比下降10.1%，至233萬輛，銷量下降11.7%，至238萬輛。連續(xù)第四個月銷售額同比下降。Hayashi指出，在10月第一周的國慶節(jié)假期之后，中國汽車鋁在出口市場的供應量顯著增加。據(jù)CAAM統(tǒng)計，1-10月份汽車產(chǎn)銷總額分別為2283萬輛和2287萬輛，同比分別下降0.4%和0.1%。

該協(xié)會表示，今年前10個月的產(chǎn)量和銷售量創(chuàng)下今年以來的首次降幅。亞洲第二大汽車生產(chǎn)國日本的汽車工業(yè)消息人士說，中國汽車銷量的下降超出了他們的預期。

一位不愿透露姓名的汽車制造商稱，這些數(shù)據(jù)并不令人驚訝，“中美貿(mào)易戰(zhàn)正在影響中國消費者情緒。真正的影響將比去年同比下降幾個百分點更嚴重，我們將看到中國汽車相關(guān)數(shù)據(jù)下降”。

本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除